北京交通大学结构强度检测实验室始建于1982年，是“轨道交通装备可靠性与检测技术”教育部工程研究中心的主要实验室。实验室于2006年12月通过了国家计量认证首次评审，获得国家认证认可监督管理委员会颁发的“资质认定计量认证证书”和CMA标识章。2009年5月通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）委派的现场评审， 2018年8月复评审再次获CMA和CNAS资质6年。

       实验室主要从事轨道车辆结构材料、重要零部件强度和疲劳性能试验研究；轨道车辆结构件的应力在线测试、数据处理和可靠性评估；轨道车辆结构损伤一致性载荷谱研究；以及有限元计算技术、结构模态分析、随机载荷识别、动态仿真技术等基础性理论研究。该实验室立足铁路，服务社会，完成了近百项轨道机车车辆疲劳可靠性研究项目，对我国设计生产的40余种轨道机车车辆以及全部CRH系列高速动车组和复兴号动车组，90%以上的城市轨道交通车辆转向架、车体等结构件进行了疲劳可靠性评估，已成为我国轨道机车车辆结构安全评估的基地，为提高重要零部件结构疲劳可靠性，保证行车安全发挥了重要作用，取得了巨大的社会效益和经济效益。