北京交通大学唐山研究院（以下简称“研究院”），是北京交通大学与河北省唐山市人民政府合作共建的具有独立法人资格的事业单位性质的新型教育科研机构，位于唐山市中心城区，占地372亩，总建筑面积约20万平方米。拥有教学楼和实验楼15栋、学生公寓楼10栋、学生餐厅、办公楼、图书馆、礼堂、体育馆等36栋单体建筑，教学科研条件完备，具有4000个床位和年接待10000人次的服务保障能力。

       根据唐山市企业转型和产业升级需求，按照北京交通大学的战略部署，唐山研究院将陆续引进国家级、省部级科研平台70余个，涉及交大北京本部11个学院，涵盖轨道交通、智慧城市、节能环保、大数据与信息技术等多个学科领域。目前已有33个实验室正式在唐运行，20余个实验室正在搬迁进驻。

       研究院积极争取资源、搭建创新服务平台，做好科研项目申报、省市级实验室认定服务工作：2022年获批河北省重大科技成果转化专项1项；获批河北省自然基金项目5项；入选河北省检验机构服务经济优秀案例；获批唐山大数据安全与智能计算等唐山市级平台建设项目3项；立项唐山市智慧交通应用场景项目；2个创新团队入选河北省首批专精特新“小巨人”企业科技特派团；获得河北省合作共建科技平台示范基地、河北省科普教育基地、唐山市“企业诊所”、唐山市“青年人才培养基地”等称号。

       在产学研合作方面，研究院坚持服务地方经济，秉持使命担当，保持与唐山市各级政府部门的密切沟通，并与教育部留学服务中心、中国汽车流通协会、唐山市丰润区政府、芦台经济开发区、中车唐山公司、唐山市钢铁工业协会、唐山银行、百川科技、智慧互通科技、奇安信科技、北方磁浮交通工程、唐山启奥科技、唐山人才集团等30余家企事业单位签署合作协议，并开展具体项目合作，推动产学研一体化向纵深发展，谋划更多有利于国计民生和服务国家战略的重大合作项目落地唐山。

       研究院以科技创新、成果转化和高层次人才培养为己任，截至2023年6月，已在唐山引进长江学者、国家杰出青年基金、万人计划、国家百千万人才工程获得者12人。目前学生结构以硕士生、博士生为主体，兼顾国际教育项目学生，学生数量将持续增长。截至2023年6月，研究院已完成党建思政类、企业员工综合素质提升、创新创业与职业技能提升等各类培训6000余人次，成功举办中欧可持续工程博士生院暑期论坛、高校智能制造人才培养与高质量就业研讨会等多场国际国内学术交流会议，通过广泛的政产学研合作，为政府机关、企事业单位和学校培训各类人才。

       在唐山市委市政府和北京交通大学党委的领导下，唐山研究院依托优势特色学科和教学科研团队，以开展科学研究、成果转化、高层次人才培养和国际学术交流为核心，兼顾国际教育与各类培训，采取校地共建、省部共建等多种方式，在唐山建设高水平科技创新平台（重点实验室）和国家级、省部级工程研究中心，打造科技协同创新和高层次人才培养高地，服务京津冀协同发展国家战略，助力北京交大“双一流”建设，为唐山实现“三个努力建成”“三个走在前列”和经济社会高质量发展提供重要的人才和科技支撑，打造有标志意义的北京-唐山协同创新共同体。

 

交通大数据与人工智能教育部重点实验室及唐山市大数据安全与智能计算重点实验室

       实验室负责人：李浥东教授

       依托北京交通大学交通大数据与人工智能教育部重点实验室，北京交通大学唐山研究院、华北理工大学、唐山启奥科技股份有限公司联合共建唐山市大数据安全与智能计算重点实验室，实验室的主要研究方向为：利用区块链系统和智能合约，研究可信任的大数据及智能系统的监管理论与方法，实现密文可信验证基础上的穿透式监管技术；围绕“人-机-物-环境”四要素，构建多维、多模态协同感知模型和语义模型，研究复杂场景下多模态协同感知与计算技术；研究生产和装备的空间分析计算与可视化呈现、时空全要素数字化表达、模拟仿真推演、虚实融合互动，实现对生产作业和物理实体运行指标的监测与可视化。实验室计划围绕科学研究、人才队伍建设、国际合作交流三个方面开展实验室的建设工作，力争输出一大批具有国内领先水平和行业重要影响力的研究成果。

岗位一：专职科研人员

一、招聘条件：

       1、博士研究生学历，年龄原则上不超过40周岁；计算机相关学科，研究方向包括但不限于：图像处理应用、自然语言应用、数据分析与挖掘、数字经济与数字孪生、社会认知与情感神经、基于智慧化医疗的研究、区块链构建与运营、信息安全与安全运营；

       2、具有相关专业背景或研究经历，有科研项目承担/申请经验者优先；

       3、具有良好的科研能力和团队协作精神。

二、工作职责：

       1、负责重点实验室管理，参与相关科研工作；

       2、负责科研项目申报、相关论文撰写等；

       3、负责相关产学研合作项目推进与落实。

三、薪酬待遇及资源支持：

       1、全日制博士按唐山市事业编制录用，执行唐山市事业单位薪酬政策，综合年薪15-18万；纳入交通大数据与人工智能教育部重点实验室及唐山市大数据安全与智能计算重点实验室研究团队，享受平台提供的科研资源支持；参与团队科研工作（含纵向、横向课题）；支持申报国家、省、市级科研项目及企业合作项目；

       2、符合条件的全日制博士可享受唐山市“凤凰英才”计划生活补贴或购房补贴等引进人才政策支持，解决落户、子女入托入学等需求；

       3、提供院内公寓、年度体检等生活保障。

 

北京交通大学唐山研究院应用光子技术创新中心

       中心负责人：吴重庆教授

       北京交通大学唐山研究院应用光子技术创新中心依托北京交通大学唐山研究院和南京恒高光电研究院，开展光域中信号处理、高速光通信领域等的基础理论和应用技术研究，致力于研究解决光域中信号处理的新机理与关键技术、支持高速光通信新型传输的编码格式与复用技术、下一代光网络性能核心设备的关键技术，研发出新型光纤传感器与光纤传感网络关键部件，推动科技成果转化与市场开发，提高相关领域的创新创造能力，建设高水平科技创新平台。

岗位二：光学工程师

一、招聘条件：

       1、博士及以上学历，年龄原则上不超过40周岁；要求光学工程相关专业，研究方向包括但不限于：光纤技术、光纤传感、光纤仪表、光纤系统设计；

       2、具有一定的组织协调能力和团队合作精神；

       3、具有实验室样机产品化的能力；

       4、具备组织生产能力；

       5、有光纤技术的实际动手能力和经验，工作经验可在研究生阶段或者工作阶段获得，但不要求有在单位的工作经历。

二、工作职责：

       1、负责中心日常组织管理运行工作；

       2、负责带领团队人员，从事产品研发与组织生产；

       3、负责中心对外沟通联络与技术合作与洽谈；

       4、负责中心科研项目组织与申报；

       5、其它临时工作。

三、薪酬待遇及资源支持：

       1、全日制博士按唐山市事业编制录用，执行唐山市事业单位薪酬政策，综合年薪15-18万；纳入北京交通大学唐山研究院应用光子技术创新中心研究团队，享受平台提供的科研资源支持；参与团队科研工作（含纵向、横向课题）；支持申报国家、省、市级科研项目及企业合作项目；

       2、符合条件的全日制博士可享受唐山市“凤凰英才”计划生活补贴或购房补贴等引进人才政策支持，解决落户、子女入托入学等需求；

       3、提供院内公寓、年度体检等生活保障；

       4、做出突出贡献，取得实际业绩的，可享有中心股权分配权利。

 

水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室

       实验室负责人：王锦教授

       水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室聚焦钢铁、石化、制药等行业废水中难降解污染物处理和水体修复、水环境安全难题，在高级氧化技术与装备、新碳源载体及厌氧氨氧化生物技术与应用、发新型膜法水处理技术与应用等方面开展深入研究，致力于实现降低区域水环境风险、恢复区域健康水生态、保障区域饮用水水质安全。实验室科研实力雄厚，近三年发表SCI论文100余篇，获得授权发明专利34项，主持国国家重大科技专项、国家重点研发计划课题以及国家自然科学基金项目20余项，先后荣获省部级科研奖励10余项。

岗位三：专职科研人员

一、招聘条件：

       1、博士研究生学历，科研能力优秀者可放宽至硕士研究生学历，环境科学与工程相关专业；博士年龄原则上不超过40周岁，硕士年龄原则上不超过35周岁；

       2、具有相关专业背景或研究经历，有科研项目承担/申请经验者优先；

       3、具有良好的科研能力和团队协作精神。

二、工作职责

      1、负责重点实验室管理，参与相关科研工作；

      2、负责科研项目申报、相关论文撰写等；

      3.、负责相关产学研合作项目推进与落实。

三、薪酬待遇及资源支持：

       1、全日制博士按唐山市事业编制录用，执行唐山市事业单位薪酬政策，综合年薪15-18万；纳入水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室研究团队，享受平台提供的科研资源支持；参与团队科研工作（含纵向、横向课题）；支持申报国家、省、市级科研项目及企业合作项目；

       2、全日制硕士具有申请唐山市事业编制资格，执行唐山市事业单位薪酬政策，综合年薪10-12万；纳入水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室研究团队，享受平台提供的科研资源支持；参与团队科研工作（含纵向、横向课题）；支持申报国家、省、市级科研项目及企业合作项目；

       3、符合条件的全日制博士、硕士可享受唐山市“凤凰英才”计划生活补贴或购房补贴等引进人才政策支持，解决落户、子女入托入学等需求；

       4、提供院内公寓、年度体检等生活保障。

北京交通大学轨道车辆运用工程国家国际科技合作基地

       实验室（基地）负责人：张乐乐教授

       轨道车辆运用工程国际科技合作基地依托北京交通大学机械与电子控制工程学院，以长春轨道客车有限公司、德国德铁国际公司以及德国亚琛工业大学、瑞典皇家工学院、澳大利亚伍伦贡大学作为主要的合作伙伴。于2018年2月，获科技部正式批复。

       轨道车辆运用工程国际科技合作基地通过与国外相关大学、研究所和国际知名公司的科技合作、学术交流、人才培养等，形成具有持续创新能力的轨道车辆运用工程国际科技合作、领先的人才引进及培养模式。为国内外的专家学者及工程技术人员提供开放的学术交流环境；联合国内外大学、科研院所、知名公司开展多边的科学研究与工程技术服务，逐步形成“开放、流动、联合”为特色的、科学有效的运行管理模式。深化行业发展潜质，提升我校学科及基地在国内外的知名度，建设成为具有重要影响力的国际科技合作基地的示范单位及科技创新中心。

       本次招聘目的在于配合国家领域重大专项的发展需求，面向结构轻量化和功能化、材料-结构-机构一体化等发展趋势，重点开展以结构轻量化设计、数字孪生技术、结构-材料一体化设计、长寿命多功能结构技术等研究方向为代表的先进结构技术研究工作，致力于构建科研与学术融合的研发攻关团队。并为青年学者提供良好的科研环境、条件以及职业发展空间。

岗位四：载运工具运用工程、机械工程学科博士后3-4名

一、招聘条件：

       1、获取博士学位时间一般不超过3年，年龄在35周岁以下；具有独立从事科学研究的能力、学术发展潜力显著，“双一流”高校毕业生优先；具备良好的英语语言能力，海外学历获得者优先；

       2、载运工具运用工程、机械工程、材料加工工程、材料科学、车辆工程、航空航天工程、材料科学与工程、力学等；

       3、数值方法及应用、数字孪生技术、结构可靠性评估、先进制造工艺、金属结构修复技术、材料试验方法及应用等。

二、注意事项：

       参与本次招聘研究方向的博士生导师共5位。将根据应聘者的研究方向，在面试阶段进行对接并担任博士后合作导师。

岗位五：科研助理

一、招聘条件：

       1、载运工具运用工程、机械工程、材料加工工程、材料科学、车辆工程、航空航天工程、材料科学与工程、力学等硕士研究生毕业，年龄在35周岁以下；

       2、具有独立从事科学研究的能力，具有突出的工程实践能力，“双一流”高校毕业生优先。

二、薪酬待遇及资源支持：

       1、依托北京交通大学轨道车辆运用工程国际科技合作基地，提供相应的工作、科研所需条件，资助校内启动课题；在站期间的基本待遇按照北京交通大学学科博士后安排，详见：http://jgrsc.bjtu.edu.cn/jdbsh/bszn/index.htm；

       2、在北京交通大学开展研究工作学科的博士后，在基本待遇之外，国合基地提供最高20万/年的科研绩效。为科研助理提供住宿补助以及每年最高15万/年的科研绩效；

       3、积极支持申报国家博士后创新人才计划，积极支持、指导博士后申报国家级省部级科研项目（包括中国博士后基金、国家自然科学基金青年基金、北京市青年基金等）；

       4、在站期间研究成果突出、考核优秀的博士后，且符合北京交通大学师资条件，优先推荐申请机械与电子控制工程学院师资补充岗位；

       5、应聘北京交通大学唐山研究院博士后、科研助理岗位，可申请唐山市“凤凰英才”人才计划政策支持；全日制博士（或博士后出站之后）、硕士，享受生活补贴或购房补贴，解决落户、子女入托入学等需求，可申请唐山市事业编制；

       6、研究成果突出的科研助理，优先推荐继续攻读博士学位、或推荐至合作单位应聘高级岗位。

       应聘方式：

       应聘材料包括个人简历、研究方向、代表性论文、硕士/博士学位论文摘要。邮件标题注明：应聘岗位+本人姓名+毕业学校；我们将对申请材料严格保密。若初审通过，我们将尽快安排面试。

       联系邮箱：626041@bjtu.edu.cn

       联系人：王老师

       电话：0315-2686109