8月20日上午，唐山研究院二期工程传动系统可靠性实验室“钢平台”设计专家咨询会成功召开。会议邀请了中车青岛四方机车车辆股份有限公司正高级工程师刘为亚、中车唐山机车车辆有限公司高级工程师李永志、中车齐齐哈尔车辆有限公司高级工程师徐堃、北京交通大学机电学院邢书明教授、北京交通大学土建学院肖宏教授等5名专家组成专家组。唐山市建筑规划设计研究院副院长李双来、唐山市建筑规划设计研究院曹妃甸分院院长高春荣、唐山学院后勤处副处长邵强、机电学院刘志明教授、唐山研究院院长王大勇参加会议，会议由唐山研究院副院长白明洲主持召开。

       会议首先听取了北京交通大学机电学院邹骅老师汇报的实验室“钢平台”建设需求方案。

       专家组查阅唐山市建筑规划设计研究院提出的相关设计图纸，并对设计方案进行严格质询，专家组成员对实验室“钢平台”设计的地基建设、拼接结构、残余应力水平、安装精度及可靠性、仿真等方面提出了十分中肯的整改意见，对实验室整体建设提出了宝贵建议。

       专家组咨询意见将为实验室建设工程优化设计提供依据，保证建设工作顺利进行。本次专家咨询会圆满结束，与会人员合影留念。

       唐山市规划建筑设计研究院、中国二十二冶集团有限公司、唐山研究院院办、总务办相关人员参加会议。

      传动系统可靠性实验室建设在唐山研究院二期工程机电实验园区，预计11月底建设竣工。传动系统可靠性实验室是拥有CNAS/CMA资质认可的实验室，是“教育部工程研究中心”的主要实验室，是我国“轨道交通装备可靠性与检测技术”的重要试验研究基地。该实验室主要从事轨道车辆结构材料、重要零部件强度和疲劳性能试验研究；轨道车辆结构件的应力在线测试、数据处理和可靠性评估；轨道车辆结构损伤一致性载荷谱研究；以及有限元计算技术、结构模态分析、随机载荷识别、动态仿真技术等基础性理论研究。该实验室立足铁路，服务社会，已对我国设计生产的40余种轨道机车车辆以及全部CRH系列高速动车组和复兴号动车组，90%以上的城市轨道交通车辆转向架、车体等结构件进行疲劳可靠性评估，该实验室将为提高高铁重要零部件结构疲劳可靠性，行车安全发挥重要作用并将取得巨大的社会效益和经济效益。